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混动美丽508要来了:400马力性能车,零百减速4。3秒

发布时间:2019-02-22 17:22:39      来源:
据标致海外官方消息,今年5月的日内瓦车展上,标致将发布一款508的混动版本概念车,该车配置了前后双电机,零百时速将提高到4.3秒。这台车也将成为标致家族的旗舰混动轿车。


虽说是概念车,但从官方图来看,与量产车已经相差无几。该车将在明年正式上市。


标致这台混动508是一台插电式混动轿车。由一台1.6T发动机搭配两台电机组成动力总成。1.6T发动机最大输出197马力。两台电机可中,前面电机可输出107马力,后面一台电机可输出201马力。合计输出功率功率理论上可高达505马力,但实际上的最大输出功率约为400马力。



在扭矩上,这台混动508可最大输出500Nm,让这台车可在4.3秒内从零加速到100公里/小时。最高时速达到250公里/小时。同时,因为后面装配了一台电机,这台508可以实现全轮驱动。


在纯电续航方面,这台混动508配备了一个11.8kWh的电池包,可以提供整车50公里的纯电续航。


在外观上,这台混动508概念车和现款量产车之间区别不大,前保险杠和后扰流板进行了重新的设计。两个轮子的轮距前后分别增加了24毫米和12毫米,从而提高了车身的操控性。


内饰方面,这台混动508采用了很多碳纤维和Alcantara材质(手感类似反毛皮的一种人造革,但价格比真皮还贵),这也是目前很多性能车喜欢用的材质风格。同时采用了包裹性更好的运动座椅,车内仍旧配置了12.3英寸的液晶仪表以及10英寸的中控触控屏幕。



标致官方已经确认这台车将在明年量产,量产版的综合动力输出将降低到350马力,同时仍将保持全轮驱动。

最后说说

国产的标致508L将在3月正式上市,作为在原版508基础上进行了国产化改进的版本,新508L值得让人期待。不过,由于神龙汽车目前正在转型,企业发展遇到了暂时的困难,所以新产品新技术的引进,势必也会放慢脚步。而PSA在2018年的销量达到了390万辆,同比增长6.8%。其中重要的原因就是新产品攻势。去年一年,PSA在全球范围共发布了70余款新车。


神龙汽车要想走出泥潭,除了理顺内部,降低成本提高效率,还得依靠过硬的产品和技术。在日系、德系、美系纷纷已经布局混动的大形势下,希望法系车也能加快新技术引入的脚步,将这台插电混动车型早日在中国投产。
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